EEPMS 3095 System do badania silników spalinowych

Mierz szybko zmieniające się emisje cząstek, jednocześnie mając dokładną, dynamiczną kontrolę rozcieńczenia.

Nadchodzące przepisy (po Euro 6/VI) wymagają zaawansowanych urządzeń kontroli emisji. Pomiary przejściowej reakcji nowych projektów silników za pomocą takich urządzeń można teraz wykonywać bezproblemowo i dokładnie z poziomu jednego interfejsu użytkownika. Układ pomiaru cząstek spalin silnika (EEPMS) 3095 zapewnia dokładną dynamiczną kontrolę rozcieńczenia i mierzy rozkład wielkości emisji cząstek spalin silnika w zakresie od 5,6 do 560 nm w 32 kanałach z najszybszą dostępną rozdzielczością czasową (10 Hz).

Bazując na ponad 15-letnim doświadczeniu w charakteryzowaniu przejściowych rozkładów wielkości cząstek z silników spalinowych, firma TSI połączyła dobrze znany spektrometr wielkości cząstek silników spalinowych (EEPS™) 3090 z termorozcieńczaczem (PTT) 3098, aby działać jako jeden zintegrowany system znany jako System Pomiaru Cząstek Wydechowych Silnika (EEPMS) 3095.

Nowy system 3095 odpowiada na zapotrzebowanie przemysłu na solidne i powtarzalne pomiary, które są zgodne z przyrządami zgodnymi z PMP. Osiąga się to dzięki zintegrowanemu systemowi kondycjonowania próbki, składającemu się z dwóch rozcieńczalników z porowatymi przewodami i urządzenia do usuwania cząstek lotnych z pełną charakterystyką i integracją strat zależnych od wielkości cząstek w punkcie pobierania próbek do EEPS. W oparciu o pojawiające się wymagania dotyczące pomiaru cząstek stałych o średnicy poniżej 23 nm, system został zoptymalizowany pod kątem znacznego ograniczenia strat cząstek. Można go obsługiwać za pomocą przyjaznego dla użytkownika oprogramowania EEPS, które zostało rozszerzone, aby w pełni kontrolować cały system. Można go także zintegrować z systemem stanowiska testowego za pomocą protokołu AK. W obu przypadkach zapewniona jest pełna rozdzielczość czasowa 10 Hz. System próbkowania zapewnia pełną kontrolę bez względu na to, czy punkt próbkowania ma temperaturę 500°C i wartość ciśnienia wynoszącą 3 bary, czy też temperaturę i ciśnienie otoczenia. Łatwość użytkowania i prosta konserwacja były głównymi czynnikami napędowymi podczas opracowywania przyrządów. Zapewnia to maksymalny czas bezawaryjnych pomiarów i minimalny czas konserwacji.

Dwa rozcieńczalniki z porowatymi przewodami w połączeniu z katalitycznym ogranicznikiem pozwalają użytkownikowi wybrać stosunek rozcieńczenia od 10:1 do nawet 500:1 z dobrze zdefiniowanymi niskimi stratami cząstek. Rozcieńczacze nie mają żadnych ruchomych części i mają bardzo niskie straty cząstek dzięki przepływowi czystego powietrza przez ścianki. Czyste powietrze rozcieńczające jest dostarczane przez kontrolery masowego przepływu o wysokiej dokładności, które są ze sobą powiązane za pomocą opatentowanej, zastrzeżonej techniki dublowania. Podgrzewana linia próbki dostarczana z systemem transportuje próbkę spalin z głównego rozcieńczalnika do katalitycznej kolumny ograniczającej, gdzie usuwane są lotne związki organiczne (VOC). Wysoka całkowita penetracja, ponad 50%, nawet przy wielkości cząstek poniżej 10 nm, zapewnia bardzo dokładne pomiary rozkładu wielkości bez przetwarzania danych w całym zakresie wielkości cząstek od 5,6 nm do 560 nm oraz w pełnym zakresie stężeń od > 10 000 #/cm³ do < 5×10⁸ #/cm³.

CECHY I ZALETY

• Solidna konstrukcja do rozcieńczania: rozcieńczalniki z porowatymi przewodami bez zużywających się ruchomych części lub małych otworów, które mogą się zatykać
• Kondycjonowanie próbki typu PMP (rozcieńczanie na gorąco-katalityczny ogranicznik-rozcieńczanie na zimno) pod ciśnieniem otoczenia do pomiaru cząstek stałych przy 10Hz
• Niskie straty termodyfuzyjne i dyfuzyjne, które są korygowane w zmierzonym rozkładzie wielkości cząstek
• Niski koszt utrzymania dzięki wymiennemu modułowi kontrolera przepływu (tylko moduł kontroli przepływu wymaga corocznej kalibracji)
• Protokół komunikacji szeregowej AK do integracji w systemach testowych z kontrolerem hosta
• Niezawodna i dokładna wydajność rozcieńczania: dobrze kontrolowany, stabilny, dokładny i dynamiczny stosunek rozcieńczania
• Łatwy w użyciu: zintegrowane sterowanie rozcieńczalnikiem PTT i spektrometrem EEPS z jednego interfejsu użytkownika

ZASTOSOWANIE

• Pomiary cząstek stałych o rozmiarze poniżej 23 nm, zgodnie z nadchodzącymi normami EURO
• Badanie emisji podczas zimnego startu silników o zapłonie iskrowym
• Charakteryzacja filtrów cząstek stałych (DPF/GPF). Próbkowanie przed DPF/GPF z opcjonalnym modułem redukcji ciśnienia
• Badanie emisji bez spalin (zużycie materiałów ciernych układów hamulcowych oraz opon)
• Pomiary emisji nielotnych cząstek stałych z turbinowych silników lotniczych
• Badani emisji maszyn ciężkich, nie poruszających się po drogach